2026.06.22
Berita industri
A baut segi enam berulir diidentifikasi oleh tiga spesifikasi independen yang semuanya harus cocok agar sesuai: diameter dan panjang, standar benang (metrik atau imperial, kasar atau halus), dan tingkat kekuatan . Kesalahan dalam salah satu hal ini adalah penyebab paling umum kegagalan baut atau ketidakcocokan perakitan — baut dapat terlihat sama di rak namun tetap tidak sesuai secara struktural atau dimensi dengan aplikasi Anda.
Di bawah ini, kami menguraikan cara kerja ukuran baut hex, apa sebenarnya arti tingkat kekuatan, perbedaan antara standar ulir, dan cara membaca tanda yang tertera pada kepala baut.
Baut segi enam terdiri dari kepala enam sisi (dirancang untuk pengencangan kunci pas atau soket), betis, dan bagian berulir yang dapat dipasang sebagian atau seluruhnya sepanjang betis. Baut dengan ulir parsial biasanya digunakan jika betis yang tidak berulir harus menahan beban geser pada sambungan, sedangkan baut berulir penuh digunakan jika pengikatan ulir maksimum diperlukan di seluruh sambungan.
Tiga angka yang menentukan baut — diameter, jarak ulir, dan panjang — selalu ditentukan bersama. Baut berlabel "M10 x 1,5 x 40mm", misalnya, memiliki diameter 10mm, jarak ulir 1,5mm, dan panjang 40mm.
Baut segi enam mengikuti salah satu dari dua sistem ukuran, dan pencampurannya sering kali menyebabkan ulir silang atau longgar. Baut metrik berukuran diameter dalam milimeter; baut imperial berukuran diameternya dalam sepersekian inci.
| Ukuran Metrik | Setara Kekaisaran Terdekat | Nada Kasar Biasa |
|---|---|---|
| M6 | 1/4" | 1.0mm |
| M8 | 5/16" | 1.25mm |
| M10 | 3/8" | 1.5mm |
| M12 | 1/2" | 1.75mm |
| M16 | 5/8" | 2.0mm |
Baut metrik dan imperial tidak pernah benar-benar dapat dipertukarkan — bahkan korek api jarak dekat memiliki diameter dan jarak ulir yang cukup berbeda sehingga menyebabkan benang terkelupas karena beban. Selalu cocokkan sistem baut dengan mur, lubang sadap, atau pemasangan berpasangan.
Thread kasar memiliki pitch thread yang lebih besar dan merupakan default untuk sebagian besar aplikasi umum karena lebih cepat dipasang dan lebih tahan terhadap cross-threading. Benang halus memiliki nada yang lebih kecil, menawarkan kekuatan penjepitan dan ketahanan getaran yang lebih besar , yang menjadikannya umum dalam aplikasi otomotif dan mesin presisi.
Dalam sistem imperial, UNC (Unified National Coarse) adalah standar tujuan umum, sedangkan UNF (Unified National Fine) menawarkan pengikatan benang yang lebih ketat untuk aplikasi yang terkena getaran atau kelonggaran dan pengencangan berulang kali, seperti komponen mesin.
Kekuatan baut tertera langsung pada kepala baut, menggunakan angka untuk baut metrik dan garis radial untuk baut imperial (SAE). Menggunakan baut yang kemiringannya tidak mencukupi untuk beban yang dibawanya merupakan salah satu penyebab kegagalan paling serius — dan paling dapat dicegah — dalam perakitan mekanis.
| Menandai | Standar | Kira-kira. Kekuatan Tarik | Penggunaan Khas |
|---|---|---|---|
| 4.8 | Metrik | 420 MPa | Pengikat umum tugas ringan |
| 8.8 | Metrik | 830MPa | Struktural, otomotif, permesinan |
| 10.9 | Metrik | 1040MPa | Aplikasi struktural dan mesin bertekanan tinggi |
| kelas 5 | SAE (Kekaisaran) | ~830 MPa (120 ksi) | Otomotif umum dan mesin |
| kelas 8 | SAE (Kekaisaran) | ~1035 MPa (150 ksi) | Aplikasi struktural dan penahan beban bertekanan tinggi |
Untuk baut metrik, format penandaannya dibaca langsung: angka pertama (×100) menunjukkan kekuatan tarik dalam MPa, dan angka kedua menunjukkan rasio luluh terhadap tarik — baut 8,8 memiliki kekuatan tarik sekitar 800 MPa dan kekuatan luluh sekitar 80% dari angka tersebut.